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Véhicules Hybrides (HEV) Le marché des transmissions hybrides augmente fortement depuis ces dix dernières années, conformément à la sévérisation mondiale des émissions de CO2.

Les transmissions hybrides fonctionnent sous des conditions très spécifiques telles que des vitesses très élevées utilisant des moteurs de grande taille ou encore des huiles à faible viscosité. Considérant que les roulements classiques ne sont pas adaptés à ces conditions, nos dernières innovations permettent aux systèmes hybrides d’atteindre la meilleure efficacité, apportant performance, faible couple et longue durée de vie.

En tant que fournisseur moteur des transmissions hybrides, nous continuons à développer de nouveaux concepts basés sur les quatre cœurs de la technologie NSK : Tribologie, Matériau, Analyse et Mécatronique.

Roulements à Billes à Faible Couple pour Véhicules Hybrides

Roulements NSK « Low-Torque » : à faibles couples, ils permettent une amélioration de 50 % à 65 % des pertes par frottement comparé à un roulement conventionnel. >>

Piste de Butée Courbée à Longue Durée de Vie

NSK développe une Piste de Butée Courbée à Longue Durée de Vie pour une utilisation sous conditions de lubrification difficiles. >>

Roulements à Billes Grand Diamètre Très Grande Vitesse pour Moteurs de Véhicules Hybrides

Les roulements NSK de Grand Diamètre procurent les plus grandes vitesses de rotation de tous les roulements à billes automobiles avec deux millions de dmn >>

Roulements à Billes Très Grande Vitesse

NSK développe des Roulements à Billes Très Grande Vitesse pour les moteurs et générateurs de puissance de la future génération de Véhicules Hybrides. Ce produit atteint de très hautes vitesses de rotation, plus de 30.000 tours par minutes, soit 50 % plus rapide que les roulements conventionnels. >>

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