Recherche
CONTACT

Introduction

Une station de lavage-auto moderne en Allemagne nettoie plus de 110 000 voitures par an. Les roulements des têtes de lavage tombaient en panne en raison de la pénétration d'eau: la graisse était lavée. L'entretien était effectué par le personnel interne. NSK identifia que les roulements à billes actuels n'étaient pas adaptés à cette utilisation. NSK proposa de remplacer le dispositif d'étanchéité VV existant par des roulements dits à graisse solide "Molded-Oil" avec joints DDU. Après ce changement, plus aucun problème de disfonctionnement des têtes de lavage rotatives.

Têtes Rotatives de Lavage
  • Têtes rotatives de lavage
Molded-Oil DGBB
  • Roulements Molded-Oil

Faits marquants

  • Dans une station de lavage-auto allemande moderne, les roulements des têtes de lavage rotatives sont tombés en panne
  • L'entretien a été effectué par le personnel interne
  • Les roulements étaient en contact direct avec l'eau de lavage
  • Les roulements étaient partiellement rouillés car la graisse des roulements était lavée
  • NSK a proposé l'utilisation de roulements dits à graisse solide "Molded-Oil" avec joints DDU - joints à double contacts
  • Après le passage aux roulements à graisse solide "Molded-Oil", aucun autre arrêt imprévu ne s'est produit

Proposition d'optimisation

  • Le client a fait face à des roulements rouillés qui mis en panne les têtes rotatives d'une station de lavage-Auto
  • NSK a enquêté sur la raison de la défaillance du roulement
  • La graisse des roulements a été lavée en raison de la pénétration d'eau
  • NSK a suggéré d'utiliser des roulements à graisse solide "Molded-Oil" avec étanchéité DDU
  • Avec les nouveaux roulements, la station de lavage-Auto n'a plus eu d'arrêts imprévus

Caractéristiques du produit

  • Disponible pour les applications humides
  • Disponible pour roulement à billes, roulement à rouleaux sphériques et roulements à rouleaux coniques
  • Antirouille, Acier inoxydable pour environnements corrosifs
  • La propriété sans graisse et sans remplissage d'huile maintient les environnements d'exploitation propres
  • Durée de vie plus de deux fois plus longue que la lubrification à la graisse, dans des environnements contaminés par l'eau ou la poussière
  • Types de joints de contact disponibles pour les roulements à billes
  • Atteint des performances prolongées sans entretien car la technologie Molded-Oil fournit un approvisionnement continu en lubrifiant
Analyse des coûts
Avant Coût Annuel Solution NSK Coût Annuel
Coûts des roulements € 12 250 Coûts des roulements € 618
Coûts d'ingénierie € 38 Coûts d'ingénierie € 0
Coûts de perte de production: € 262 Coûts de perte de production € 0
Coût Total € 12 550 € 618

Réference:SS-F-1-752

Consentement

NSK utilise des services tiers qui nous aident à améliorer notre site Web et à vous présenter un contenu plus intéressant. Pour utiliser ces services, nous avons besoin de votre consentement. Celui-ci peut être révoqué à tout moment. Pour plus d’informations, cliquez sur le lien suivant Lien vers la politique de confidentialité.