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Les roulements NSK "Low-Torque" - à faibles couples - utilisés dans les transmissions de véhicules hybrides (moteur thermique et électrique) permettent une amélioration de 50% à 65% des pertes par frottement, comparé à un roulement conventionnel, contribuant ainsi à la réduction de la consommation et des émissions.

Condition d'utilisation

  • Faible friction

Industries

  • Automobile

Caractéristiques du produit

  • Réduction du nombre de billes
  • Optimisation du diamètre de billes, du rayon de piste/chemin de roulement, des jeux internes grâce à des outils d'étude specifiques
  • Design des cages en résine optimisé

Avantages du produit

  • Réduit le couple de 50 à 65% comparé à un roulement conventionnel
  • Limite l'agitation de l'huile par l'optimisation du design de la cage réduisant ainsi le couple
B110-27 T85R
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Description
B110-27Type
T85RCage